国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见》指出，到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。因此未来随着新能源汽车的发展，充电桩的市场潜力和增长空间巨大。
系统需要：
充电桩基础设施主要包括各类集中式充换电站和分散式充电桩。根据发展指南，计划到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座分散式电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。由于充电设施位置分散，数量庞大，为保证用户体验和运营效率，必须要提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务，而要提供这些服务，就必须要对这些充电设施进行联网并构建充电智能服务平台。充电桩联网的具体要求如下:
1.充电桩现场经常是利益主体众多，沟通、协商困难，所以要求联网设备安装简单，扩容方便，对不具备有线通信条件的现场采用GPRS/3G/4G等方式
2.充电桩经常裸露户外，现场环境复杂，所有要求联网设备为工业级产品；
3.充电桩位置分散，数量众多，联网设备必须支持远程集中监控，批量管理。
根据充电桩联网需求，仕方通信凭借多年来在互联网+的经验，推出充电桩智能联网方案。
解决方案介绍：
针对不同的充电设施及用户需要 ，仕方通信提出差异化的解决方案。
1、针对分散式充电桩
对于居民区和单位停车场等场所的分散式充电桩，采用仕方通信工业级无线数据终端DTU进行联网。充电桩控制板与DTU通过串口连接，无线DTU通过运营商的GPRS/3G网络自动拨号联网，并与充电运营企业的监控运营中心建立连接，从而搭建充电设施与监控运营中心之间的透明通道。

通过DTU 搭建的充电桩与运营中心间的透明通道，中心一方面可以实现监控现场充电桩的电压、电流、电量、功率等运行参数，另一方面可以监控充电桩状态，如有报警或故障，可以及时进行维护；

2、针对集中式充电站或群充电系统
对于公交、出租、环卫、物流、以及高速公路等公共服务领域的充电基础设施，一般以建设集中式充电站为主。集中充电站的各充电桩采用以太网方式组成局域网，然后通过工业路由器作为统一的网关连接专网货internet,并最终与充电运营企业的监控运营中心建立连接，实现充电设施与监控运营中心之间的双向传输。

（1）通过路由器搭建的充电站与监控中心的透明通道，中心以一方面可以实时监控现场充电桩的电压、电流、电量、功率等运行参数，另一方面可以监控充电桩状态，如果有报警或故障，可以及时进行维护；
（2）如果现场具备有线网络的条件，则工业路由器可以有线路由器的方式接入网络，如果现场不具备有线网络，则可以选择3G/4G无线网络接入方式，充分保证了有线网络接入的灵活性。